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隨著天氣轉冷，南韓秋季霧霾再度「不請自來」

隨著天氣轉冷，南韓秋季霧霾再度「不請自來」。

南韓首都圈地區今天（21日）實施今年入秋來的首次預備減排措施，

預計本次霧霾有望於22日下午消散，但環境部門提醒，

受季節因素影響，細懸浮微粒（PM2.5）月均濃度將持續上升

到明年春季，提醒市民注意防霾。

韓聯社報導指，據南韓環境公團大氣品質預報，從今天下午起，

隨著西部海域PM2.5的流入，

首都圈、忠清南道等地的PM2.5濃度上升至污染水準，

這將是首爾日均PM2.5濃度自7月18日後首次達到污染水準。

日前，由於蒙古國南部和中國北部地方發生沙塵暴導致大氣品質惡化，

沙塵暴（PM10）和PM2.5在西風的影響下，流入朝鮮半島。

但據預報，受今年第20號颱風「浣熊」影響，

朝鮮半島將吹東風，首都圈的PM2.5濃度會隨之下滑。

在南韓PM2.5濃度最低的月份為8月和9月，

去年首爾8月PM2.5濃度為13.7微克/立方公尺，9月為9.5微克/立方公尺。

這是因為夏季不僅有來自北太平洋的清爽氣流，

而且沒有供暖式霧霾，污染源較少，加之夏季暴雨也有利於改善大氣品質。

首爾去年10月PM2.5濃度14.6微克/立方公尺，

11月升至28.2微克/立方公尺，一年中PM2.5濃度最高的月份為3月，

去年3月高達34.2微克/立方公尺。今年3月，首爾、仁川、京畿、世宗等地曾連續7日實施減排措施。

報導指，南韓的PM2.5濃度夏季低，秋冬走高的現象與朝鮮半島所處氣壓環境密切相關。

朝鮮半島地處西風帶，偏西風盛行，夏季受北太平洋高氣壓影響，

多吹東南風，而進入秋季後，東南風勢力減弱，多受西風影響。

來自中國和北韓的污染物質隨西北風流入半島，之後由於高氣壓和大氣迴圈能力降低，霧霾停留半島上空。

除了外部因素，來自南韓國內的污染源更是不容忽視。

專家們認為，國內產生的污染因素也相當多，具體包括火電站、老舊柴油車等。

對此，南韓總統直屬治霾機構「治霾國家氣候環境會議」，

不久前還發布了將在霧霾嚴重的12月至次年3月，限制老舊柴油車上路等鐵腕減排對策。

（國際中心／綜合外電報導）

原文出處: https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20191021/1651977/

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